OBDTUNING oferă o gamă largă de opțiuni de performanță pentru modelele Dacia, inclusiv Dacia Duster. Aceste opțiuni variază în funcție de preferințele și nevoile fiecărui client.
În general, modificările software-ului pot fi personalizate pentru a crește puterea motorului și cuplul. De exemplu, pentru Dacia Duster cu motorizarea diesel 1.5 dCi, OBDTUNING oferă o creștere a puterii de până la 30 de cai putere și o creștere a cuplului de până la 50 Nm.
De asemenea, putem ajusta parametrii software-ului pentru a îmbunătăți eficiența combustibilului și pentru a reduce emisiile. Acest lucru poate fi important pentru clienții care doresc să își reducă costurile cu combustibilul și să aibă un impact mai mic asupra mediului înconjurător.
Pe lângă aceste opțiuni de bază, OBDTUNING poate personaliza modificările software-ului în funcție de nevoile și preferințele fiecărui client. De exemplu, compania poate ajusta parametrii software-ului pentru a îmbunătăți performanța la viteze mari sau pentru a îmbunătăți timpul de schimbare a treptelor de viteză în cazul transmisiei automate.
Este important de menționat că modificarea software-ului poate avea un impact semnificativ asupra performanței și fiabilității vehiculului. Prin urmare, OBDTUNING folosește echipamente și software de înaltă calitate și colaborează cu specialiști cu experiență în domeniu pentru a asigura că modificările sunt efectuate în mod sigur și corespunzător.
OBDTUNING se remarcă prin calitatea produselor software și performanțelor dinamice aduse tuturor modelelor auto din grupul Dacia. În România, putem afirma că resoftările noastre pot fii luate ca etalon de toți posesorii de modele Dacia Duster, Logan si Sandero dar și de concurența noastră. 🙂 În doar 30-60 minute putem facem fericit orice posesor de model Dacia.
Variantele de chip tuning propuse de noi pentru motorizări N/A benzina, aduc un spor de 8-10% la valorile de putere și cuplu inițiale și cel puțin 20-25% în plus la performanță motorizărilor turbo benzină. Motorizările turbo diesel DACIA sunt mai generoase și în urma calibrării software se pot obține creșteri de cuplu și putere cu până la 35% mai mari decât cele inițiale.
STAGE 1
Această opțiune de chiptuning oferă o creștere semnificativă a puterii și cuplului motorului, fără a afecta fiabilitatea sau eficiența combustibilului. Aceasta este o opțiune populară pentru proprietarii de Dacia care caută o creștere ușoară a performanței, dar care doresc să păstreze un nivel rezonabil de economie de combustibil
Stage 1 este varianta de chip tuning disponibilă pentru toate motorizările. Creșterile de performanță pornesc de la 8% în cazul motorizărilor aspirate și pot crește cu până la 15-20% în cazul motorizărilor turbo, fără să fie afectată fiabilitatea motorului.
Stage 1 oferă la motorizările turbo:
» cu până la 15-20% mai multă putere și cuplu
» un consum mai mic de carburant cu până la 10% în exploatare normală
» răspuns prompt al motorului pe turații mici și medii
» recomandată și la mașini cu număr mare de kilometri parcurși
CHIPTUNING MOTORIZĂRI DACIA DIESEL
Afișare valori chip tuning Stage 1:
Dacia 1.5 dCi (motorina, 65CP, 160Nm) Euro 3 | Stage 1: 82CP, 190Nm
Dacia 1.5 dCi (motorina, 70CP, 160Nm) Euro 4 | Stage 1: 88CP, 195Nm
Dacia 1.5 dCi (motorina, 85CP, 200Nm) Euro 4 | Stage 1: 103CP, 240Nm
Cost modificare: 450 RON | Timp de lucru: 30min
Dacia 1.5 dCi (motorina, 75CP, 180Nm) Euro 5 | Stage 1: 90CP, 215Nm
Dacia 1.5 dCi (motorina, 90CP, 190Nm) Euro 5 | Stage 1: 105CP, 225Nm
Cost modificare: 850 RON | Timp de lucru: 60min
Dacia 1.5 dCi (motorina, 75CP, 180Nm) Euro 6 | Stage 1: 90CP, 215Nm
Dacia 1.5 dCi (motorina, 90CP, 190Nm) Euro 6 | Stage 1: 105CP, 225Nm
Cost modificare: 1050 RON | Timp de lucru: 120min
Dacia 1.5 Blue dCi (motorina, 115CP, 260Nm) Euro 6+ | Stage 1: 133CP, 295Nm
Cost modificare: 1250 RON | Timp de lucru: 120min
STAGE 2
Varianta de tuning conceputa de firma noastra pentru motorizari turbo diesel si turbo benzina. Ofera cresteri de putere si cuplu cu pana la 25% mai mari decat cele initiale, fara a fi insa afectata fiabilitatea motorului sau componentelor sale la regimuri normale de exploatare.
Aceasta varianta de tuning ofera:
» cu pana la 20-25% mai multa putere si cuplu
» consum redus de carburant cu pana la 6-8% in cazul unei exploatari normale
» un raspuns mai bun al motorului la apasarea pedalei de acceleratie
» reprize de accelerare imbunatatite cu aproximativ 1-2 sec
Afisare valori remap Stage 2:
Dacia 1.5 dCi 8v (motorina, 65CP, 160Nm) Euro 3 | Stage 2: 86CP, 200Nm
Dacia 1.5 dCi 8v (motorina, 70CP, 160Nm) Euro 4 | Stage 2: 94CP, 205Nm
Dacia 1.5 dCi 8v (motorina, 85CP, 200Nm) Euro 4 | Stage 2: 110CP, 255Nm
Cost modificare: 650RON | Timp de lucru: 45-60min
Dacia 1.5 dCi (motorina, 75CP, 180Nm) Euro 5 | Stage 2: 100CP, 230Nm
Dacia 1.5 dCi (motorina, 90CP, 190Nm) Euro 5 | Stage 2: 115CP, 245Nm
Cost modificare: 1000 RON | Timp de lucru: 90min
Dacia 1.5 dCi (motorina, 75CP, 180Nm) Euro 6 | Stage 2: 100CP, 230Nm
Dacia 1.5 dCi (motorina, 90CP, 190Nm) Euro 6 | Stage 2: 115CP, 245Nm
Cost modificare: 1200 RON | Timp de lucru: 120min
Dacia 1.5 Blue dCi (motorina, 115CP, 260Nm) Euro 6+ | Stage 2: 140CP, 315Nm
Cost modificare: 1500 RON | Timp de lucru: 120min
CHIPTUNING MOTORIZĂRI DACIA BENZINĂ
Valabilă numai pentru motorizări benzina aspirat. Oferă creșteri de putere și cuplu între 8-10% fată de valorile inițiale.
Afișare valori motorizări benzina:
Dacia 1.4 MPI 8v (benzina, 75CP, 112Nm) | Resoftare: 82CP, 123Nm
Dacia 1.6 MPI 8v (benzina, 90CP, 128Nm) | Resoftare: 98CP, 140Nm
Dacia 1.6 MPI 16v (benzina, 105CP, 148Nm) | Resoftare: 116CP, 163Nm
Cost modificare: 250 RON | Timp de lucru: 25min
Dacia 1.2 MPI 16v euro 5 (benzina, 75CP, 107Nm) | Resoftare: 82CP, 118Nm
Dacia 1.6 SCe 16v euro 5 (benzina, 115CP, 156Nm) | Resoftare: 124CP, 170Nm
Cost modificare: 650 RON | Timp de lucru: 2h
Dacia 0.9 TCe euro 6 (benzina, 90CP, 135Nm) | Resoftare: 110CP, 180Nm
Dacia 1.2 TCe euro 6 (benzina, 125CP, 205Nm) | Resoftare: 138CP, 230Nm
Cost modificare: 1350 RON | Timp de lucru: 3h
În general, OBDTUNING colaborează cu clienții săi pentru a identifica cea mai bună opțiune de chiptuning pentru nevoile lor. Fiecare mașină și fiecare proprietar sunt diferiți, așadar este important să se personalizeze modificările software-ului în funcție de nevoile și preferințele fiecărui client.