Performanta

Performanta Chiptuning Logan
Motor benzina Dacia 1.6L

Performanta

Ne remarcam prin calitatea si performantele software-ului optimizat pe care il realizam. In Romania, resoftarile noastre au ajuns etalon pentru toti posesorii de modele Dacia Duster, Logan si Sandero dar si pentru concurenta noastra. ­čÖé Reusim in doar 30 minute sa facem fericit, orice posesor┬áde Dacia. Variantele de chip tuning propuse de noi pentru motorizari N/A benzina, aduc un spor de 8-10% la valorile de putere si cuplu initiale si inca cel putin 20-25% in plus la motorizari turbo benzina. Motorizarile Dacia diesel sunt mai generoase si ofera cresteri de cuplu si putere cu pana la 35% mai mari decat cele initiale. Ex. un motor 1.5dCi 110CP resoftat poate ajunge la 130-135CP in varianta safe de chiptuning Stage 1.

Tuning Custom

Un procent semnificativ al portofoliului nostru de clienti cuprinde proiecte de chiptuning custom Dacia sau Putem exemplifica prin motorizarea Dacia 1.4i 75CP cu modificari mecanice si o putere masurata dupa calibrare custom de 109CP, la fel gasim in portofoliu motorizari diesel 1.5dCi 70CP cu valori ce depasesc 120CP pe bancul dyno. Toate aceste variante Dacia Logan, pe langa modificarile mecanice la care au fost supuse, au primit versiunile noastre de software cu calibrare Custom.

Consum

Consum Dacia Logan

Consum

Ajustarea optimizata a cuplului motor, cresterea puterii si imbunatatirea reprizelor la motorizarile cu turbosuflanta, poate duce la reducerea consumului de carburant cu valori cuprinse intre 5-10 %. Indiferent daca alegi una din variantele de software Stage 1 sau Stage 2, reducerea vizibila a consumului se realizeaza daca adopti un stil de sofat lejer, fara apasari brutale ale pedalei de acceleratie si intr-un regim de viteza economic. Recalibrarea parametrilor software din ECU (injectie, aprindere, curba cuplu etc.) pe langa cresterea performantei motorului duce si la o experienta noua la volanul masinii prin raspunsul motorului imbunatatit la apasarea pedalei de acceleratie pe o plaja mai larga de turatii.

Scaderea consumului de carburant dupa chip tuning, nu se aplica pentru motorizari benzina. Mai mult este posibil sa observam cresteri de consum atunci cand motorul lucreaza intr-un regim de turatii inalte.